ЛАЗ-698 Карпаты-2

В декабре того же года был собран второй экземпляр ЛАЗ-698 "Карпаты-2". Он был создан уже в стандартном кузове модели 697 "Турист", но комплектация салона и его вместимость соответствовали первому образцу. Этот автобус был оснащен пневмоподвеской и был укомплектован 5-ступенчатой КПП с электропневматическим управлением при помощи селектора на рулевой колонке.

В 1961 году он демонстрировался членам ЦК КПСС и Совмина СССР, а затем был отправлен на международную выставку в Лондон. Дальнейшие работы по ЛАЗ-698 были прекращены в связи с созданием междугородных автобусов большей вместимости под тем же наименованем "Карпаты".


	ЛАЗ-698 "Карпаты-2" В декабре того же года был собран второй экземпляр ЛАЗ-698 "Карпаты-2". Он был создан уже в стандартном кузове модели 697 "Турист", но комплектация салона и его вместимость соответствовали первому образцу. Этот автобус был оснащен пневмоподвеской и был укомплектован 5-ступенчатой КПП с электропневматическим управлением при помощи селектора на рулевой колонке. В 1961 году он демонстрировался членам ЦК КПСС и Совмина СССР, а затем был отправлен на международную выставку в Лондон. Дальнейшие работы по ЛАЗ-698 были прекращены в связи с созданием междугородных автобусов большей вместимости под тем же наименованем "Карпаты".